プロドライバーを目指すのであれば、いざという時にきちんと対応できるようになりましょう。

安全運転を心がけるとともに、日々の準備も大切です。

 

危険物輸送の運転者はスペシャリストである

危険物輸送の運転者は“悪魔のシナリオ”をつぶすスペシャリストです。

スペシャリストであるためには、安全運転の腕を磨くことは勿論ですが、さらに次のことについて、常に心がけることが大事なのです。

 

危険物の法規を守る

危険物の法規のうち自分が関係する法規について、不明な点があれば、細かいことでもはっきりさせておきましょう。

 

危険物の性質を必ず確認する

イエローカードを受取り、輸送する危険物の特性、緊急時の措置などをその都度、確認しましょう。

 

資格に誇りをもつ

危険物関連免許の携帯は勿論、一般の運転者と違った技能を持っていることの誇りと、それに基づく正しい作業をしましょう。

危険物輸送のスペシャリストとして

関係法規を守る

消防法の危険物第４類（引火性液体）

第１石油類、第２石油類、第３石油類、第４石油類

高圧ガス保安法の可燃性ガス

LPガス

 

危険物の性質を知っておく

• ガソリン

比重　０．６～０．８

引火点　－４０℃

 

• 軽油

比重　０．８～０．８２

引火点　５０～７０℃

 

• ＬＰガス

比重プロパン　０．５８

沸点　－４２．２℃

※比重のほか「密度」も使う場合があります。

 

資格に誇りを持つ

石油類輸送には丙種危険物取扱者資格

液体石油ガス輸送には高圧ガス（Ⅲ類）移動監視者資格

 

危険物・高圧ガス等を輸送するとき、出発前に確認するもの

【車両備品】

• 適合する所定の消火器
• 赤旗、赤色合図灯または懐中電灯
• メガホン
• 車両止め（２個以上）
• 停止表示器材
• 必要工具

 

＜高圧ガスの場合＞

このほか、

• 高圧ガス漏洩検知液又は石けん水
• 皮手袋

を用意しましょう。

 

【免許証および資格証】

• 運転免許証
• 危険物輸送の場合は「危険物取扱者免状」、
• 高圧ガス輸送の場合は「高圧ガス移動監視者講習終了証」

 

【イエローカード】

• 発荷主発行のイエローカード

（輸送する危険物・高圧ガス等の該当法規、輸送品の危険性・有害性、事故発生時の応急措置、緊急通報・連絡の方法、災害の拡大防止措置が記載された黄色の紙）

なお、高圧ガスの移動計画書の携帯は現在省略化されています。

 

出発前の確認で気持ちを引き締める

• 車両備品
• 免許証、資格証
• イエローカード

きちんと揃っていること、持っていることを確認しましょう。

 

石油類および液化石油ガス輸送用タンクローリーの点検

【石油類輸送用タンクローリーのタンク部の点検】

亀裂、破損、結合不良、極端な変形がないかを点検しましょう。

また、底弁が完全に閉じているか、注入ホースの切り傷による漏れのおそれがないかを点検します。

 

【液化石油ガス輸送用タンクローリーのタンク部の点検】

亀裂、破損、極端な変形がないか、バルブが完全に閉じているか点検します。

また、輸送の開始・終了時にはガス漏れがないか点検しましょう。

 

【その他の点検】

「危」「高圧ガス」の

• 表示・標識
• 消火器
• その他の車輪止め・三角反射板等の備品

が車両に備わっているかを点検しておきましょう。

石油類輸送用タンクでは「完成検査証」、また液化石油ガス輸送用タンクでは「容器証明書」を携行します。

 

点検は車両とタンクの両方について行う

日常点検・定期点検（点検箇所）

• タンク本体および取付部、防護枠、溶接部
• マンホール蓋、注入口、吐出弁、底弁
• 安全装置（緊急レバー、静電気除去装置等）
• 配管、弁（パルプ）、カップリング、ホース
• アース線、クリップ
• 表示、標識
• 消火器
• その他（液化石油ガスの場合は、上記のポンプ・温度・圧力・液体計測器が加わる）

 

点検を行う場所はたくさんあります。

ひとつひとつ丁寧に確認・点検するようにしましょうね。

 

トラックドライバーがいなければ日本の物流は止まってしまいます。

プロのトラックドライバーとして活躍することに誇りを持って業務を行いましょう。

 

引用参考　石油類や液化石油ガスなどの危険物輸送 コンクリートミキサー車のように 積荷によって重心が高くなる輸送の安全運転手帳